ЛИАЗ-5256 - лидер продаж в своем классе. Благодаря передовым технологиям окраски, антикоррозийной обработке, применению оцинкованного листа при облицовке бортов, ресурс кузова до сквозной коррозии составляет не менее 12 лет. Передние и задние маски, крыша изготавливаются из стеклопластика, что дополнительно увеличивает коррозионную стойкость кузова. Современная агрегатная база, использование высококачественных материалов в оформлении элементов салона, антивандальные сидения обеспечивают оптимальную работу автобуса в городском цикле.
При установке газового двигателя (EURO-4) газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
С января 2012 года дизельная модификация автобуса будет комплектоваться двигателями экологического стандарта EURO-4.
Преимущества:
- Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
- Экологический стандарт Euro-3,4;
- Высокая ремонтопригодность;
- Улучшенные потребительские характеристики;
- Доступная цена;
- Унификация с другими моделями ЛИАЗ.
Тип кузова |
несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
Ресурс кузова, лет |
12 |
Колёсная формула |
4х2/ задние |
Длина/Ширина/Высота, мм |
11400/2500/3060 |
11400/2500/3322 |
База, мм |
5840 |
Высота потолка в салоне, мм |
1950…2100 |
Количество/ширина дверей, мм |
3/1300 |
Мин. радиус разворота, м |
11,5 |
Масса снаряженная/полная, кг |
10368/17930 |
10150/17800 |
10620/18000 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг |
6430/11500 |
6500/11300 |
6500/11500 |
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) |
110 (23) |
Емкость топливного бака, л. |
238 |
858 (8 баллонов по 97+ 1 маневровый на 82) |
Передний мост |
КААЗ 5256-3000012-10, с поперечной балкой и барабанными тормозами |
Задний мост |
RABA 718.23-3300 (i-5.44) двойная разнесенная или КААЗ 22.2400012 (i-5.6) |
RABA 718.23-3300 (i-5.44) двойная разнесенная |
Рулевой механизм |
МАЗ-64229 |
МАЗ-64229 или ZFServocom8098 с гидроусилителем руля |
Тормозная система |
Пневматическая, двухконтурная, с ABS |
Вентиляция |
Естественная и принудительная |
Система отопления |
Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя |
Шины |
275/70 R22,5" |
Агрегатные характеристики
|
ЛиАЗ-525636 |
ЛиАЗ-525653 |
ЛИАЗ-525657 |
Двигатель (дизельный) |
ЯМЗ 6563.10 |
Cummins6ISBe 245B |
CumminsCGe250 30 |
Количество и расположение цилиндров |
6 V |
6 R |
Нормы экологической безопасности |
ЕURO -3 |
ЕURO -3,4 |
ЕURO-4 |
Рабочий объем, л |
11 |
6,7 |
8,3 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин |
167 (230) при 1900мин-1 |
180 (245) при 2300мин-1 |
185,8 (252) при 2400 мин-1 |
Макс. крутящий момент, Нм |
882 при 1100…1300мин-1 |
950 при 1200…1800мин-1 |
1013 при 1400 мин-1 |
Расположение |
Заднее, продольное |
Максимальная скорость, км/ч |
80-90 |
КПП |
МКПП: ЯМЗ 2361
АКПП: Voith Diwa D 854.3E |
МКПП: ZF 6S-1200
АКПП: ZF 6HP504C
Voith Diwa D 854.3E
|
АКПП Allison T280R |
