ДВИГАТЕЛЬ
Максимальная мощность: 177 кВт (240 лс) при 2300 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 700 Нм (71 кгм) от 1200 при 1500 об/мин.
Дизель, 6 цилиндров в ряд - 4 клапана на цилиндр - распределение сзади.
Прямой впрыск под высоким давлением COMMON RAIL 1700 бар.
Диаметр цилиндра 108 мм - ход поршня 130 мм - рабочий объем 7,2 л.
Турбонаддув за счет компрессора на выхлопе с промежуточным охлаждением воздуха радиатором типа "воздух-воздух".
Направление вращения (со стороны КП) : против часовой стрелки.
Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-3.борудование для холодного климата "Grand froid", включающее:
Охлаждающая жидкость: антифриз - 40°C.
Вентилятор, управляемый упругой муфтой.
Емкость системы смазки двигателя вместе с фильтром: 24 л.
Шумопоглащающий экран, уменьшающий уровень шума до 80 дБ(А).
ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
С трубкой подогрева на двигателе (220 вольт / 820 Вт).
Включение двигателя при холодной температуре - 25 град
Без отбора мощности сзади двигателя.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ZF 6S 1000 TO
6 синхронизированных передач вперед и 1 передача назад (6,75 - 0,77).
Схема переключения в линию.
Переключение скоростей с усилителем SERVOSHIFT.
Управление через кабель.
ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Замедлитель на выхлопе: до 135 кВт для DXi7, 85 кВт для DXi5.
КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ
Без коробки отбора мощности на коробке передач.
ЗАДНИЙ МОСТ
Мост P 11150 с одинарной редукцией (MS15X).
Макс нагрузка на Задний мост: 11,5 т.
Главная пара 8 x 36 (передаточное отношение 4,5).
Межколесная блокировка дифференциала.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Коробка с гидроусилителем, встроенная в редуктор с изменяемым передаточным отношением.
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
Макс нагрузка на переднюю ось: 7,100 т.
ШИНЫ И КОЛЕСА
G.305/70 R 22,5 RHS/RHD
Сдвоенный монтаж колес сзади.
Колесные диски серого цвета.
Запасное колесо с домкратом, временное крепление.
СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ
Рабочий тормоз:
Электропневматическая система торможения, с двумя независимыми потоками.
Все тормоза дисковые.
Электронное управление производством сжатого воздуха APM (Air Product Management) :
Влагоотделитель с картриджем, с улучшенной работой за счет предварительного обслуживания.
Нейтрализация компрессора на стадии запуска двигателя.
EBS:
- Система антиблокировки колес (ABS).
- Drag torque control (Контроль крутящего момента при движении задним ходом).
- Управление работой дифференциала при скорости <10 км/час.
- Проверка тягового усилия сцепки.
- Помощь при экстренном торможении.
- Аварийный сигнал при превышении показателей торможения.
- Согласование торможения тягача и полуприцепа (грузовика - прицепа).
- Согласование работы замедлителей с рабочими тормозами.
Воздушный компрессор, 2 цилиндра (720 см3 ).
Парковочный тормоз:
С пневмоуправлением, действие обеспечивается от цилиндра с возвратной пружиной.
Аварийный тормоз:
Надежность обеспечивается за счет независимости контуров основного потока.
Регулировка:
Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.
КАБИНА
ВНЕШНЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Кабина из оцинкованного листа, обработанного катафорезом.
Кабина Global, 2 двери (2м).
Радиатор с ячеистой решеткой.
Обтекатели против грязи.
Бампер из стального листа.
Щит (бампер) и корпуса зеркал заднего вида -- черные.
Задняя подвеска кабины механическая в 2 точках.
Опрокидывание кабины гидравлическим домкратом.
2 зеркала заднего вида с ручной регулировкой.
Ширина по зеркалам заднего вида 2,550 м.
Лобовое стекло и боковые стекла многослойные тонированные.
Забор воздуха на уровне крыши кабины.
Заднее стекло.
ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Сиденье водителя регулируемое с подголовником и ремнями безопасности.
Банкетка для пассажиров (2 места) с ремнями безопасности, закрепленными в 3-х точках и встроенными подголовниками. Ящик для вещей под банкеткой.Вспомогательный столик для вещей объемом 50 литров.
Мягкая обивка дверей.
Ящик для вещей (490 x 325 x 105) на задней стенке кабины..
Съемная сумка для вещей объемом

21 л. Сзади пассажирского сиденья.
Задержка по времени при выключении освещения кабины.
Переносная пепельница и места для стаканчиков.
Автономный отопитель воздух/воздух (AT 2000).
Предоборудование для автомагнитолы, включающее кабели, антенну и динамики.
Инструкция по эксплуатации на английском для экспорта.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:
Электронный указатель с:
- индикацией скорости, информации автомагнитолы, часов, наружной температуры в зависимости от версии или опций.
- индикация информации о вождении.
- аварийные сигналы для водителя и информация о различных меню.
Аналоговая информация :
- центральный тахометр с выделенной зоной экономичной работы, указателем уровня топлива, давления сжатого воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- двойная маркировка сигнальных лампочек (тягач и полуприцеп).
- сигнальные лампочки функционирования и тревоги.
- противобликовое стекло.
- управление меню и электронным табло от радио-сателита.
Рукоятки переключения скоростей и парковочного тормоза на приборной панели.
Блокировка рулевой колонки.
Рулевая колонка, регулируемая по наклону.
Прикуриватель.
Разъем SAE в кабине для вывода данных об эксплуатации автомобиля (Infomax).
Разъем для DIAG.
ОБОРУДОВАНИЕ НА РУЛЕ:
Рукоятка управление автомагнитолой и меню на дисплее (если есть в комплектации).
Управление замедлителем или моторным тормозом (если есть в комплектации).
Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.
Команда на включение фар.
ЭЛЕКТРОНИКА/ БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
ДВИГАТЕЛЬ:
- все функции двигателя и связанных с ним агрегатов управляются с помощью электроники (скорость вентилятора, торможение двигателем, подогрев...).
Система APM (управление воздушной системой):
- контроль и управление давлением воздуха
- система, не допускающая остановки двигателя при пуске
- выключение компрессора в зависимости от работы двигателя
- Контроль износа картриджа во влагоотделителе
КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ (если входит в комплектацию):
- управление коробкой отбора мощности путем регулирования режима двигателя.
ОСВЕЩЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯ:
- внешнее и внутреннее освещение с электронным управлением (плавное снижение освещения, выявление неисправностей).
- включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (если входит в комплектацию):
- защита кабины объемная и по периметру
- защита груза по периметру (до двух зон), если входит в комплектацию.
- быстрая диагностика сигнала тревоги с указанием части автомобиля, подвергшегося несанкционированному вмешательству (кабина, кузов, прицеп) с выводом информации на дисплей
- слежение за грузом во время движения
- отключения сигнала опасности в кабине, позволяющее перейти на ручной режим для включения функции опасности.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость батареи 185 Ач.
Генератор 100 A.
Напряжение 24 V подаваемое от 2 аккумуляторов.
Общий внешний выключатель.
Электрокоробка с предохранителями большой силы тока в аккумуляторном ящике.
Освещение по нормам ЕЭС.
Электрорегулирование фар.
ШАССИ
Размеры лонжеронов: 244 x 70 мм
Ширина шасси: 850 мм
Шасси Heavy
Буксировочный крюк спереди съемный.
Без противоподкатного бруса спереди (DPEA).
Без противоподкатного бруса сзади.
Задняя поперечина окончания шасси.
Буксировочный крюк спереди.
Фильтрация воздуха сухим фильтром.
ПОДВЕСКА
Спереди:
Передние рессоры параболические.
Стабилизатор.
Сзади:
Задние рессоры параболические.
Телескопические амортизаторы.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Основной бак из пластика объемом: 200 литров (или 164 кг дизтоплива).
Бак справа.
Пробка с замком.
Без подогрева топлива.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Боковой выхлоп (выход на внешнюю сторону шасси).
Набор инструмента
. Гидравлический домкрат - Комплект инструмента.
Кузов
Крюки для фиксации
Предоборудование для интерфейсной электронной коробки кузова.
Предоборудование для установки боковых огней.