Характеристики

Шасси
Усиленная рама H-класса с лонжероном толщиной 9,5 мм
Межосевое расстояние, мм....................................3 700
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг..............7 500
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг................13 000
Подвеска передняя: параболические рессоры 3Х29
Стабилизатор на передней оси, нормальной жесткости
Подвеска задняя: пневматическая.
Механическая система регулировки уровня шасси.
Стальные штампованные диски 9.00/22.5" – 7 штук
Шины: передние/задние – GoodYear 315/70R22.5 или аналог
Кабина – СР19Н
c 1-м спальным местом шириной 700 мм. Пневмоподвеска в 4
точках. Электростеклоподъемники с двух сторон. Люк в
крыше с ручным управлением. Противомоскитная сетка.
Климат-контроль с кондиционером. Автономный сухой
отопитель кабины с электронным управлением Eberspacher
4,0 кВт. Шторки на лобовом стекле и дверях. Cиденье
водителя c улучшенной отделкой на пневмоподвеске, с
регулировкой подвески по весу водителя, интегрированным
ремнем безопасности с индикацией, подголовником,
регулируемой спинкой и подогревом. Cиденье пассажира
cкладное с улучшенной отделкой. Регулируемое рулевое
колесо. Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе.
Комбинация приборов COLOR (с функцией "Поддержка
водителя»). Однодневный тахограф на 2 водителя. Складной
рычаг КП. Зеркала заднего вида с дефлекторами и электро
обогревом. Широкоугольные зеркала с двух сторон с
электрической регулировкой. Зеркала ближнего вида справа
и переднего вида. Боковой солнцезащитный козырек со
стороны водителя. Съемные резиновые коврики. Выдвижной
ящик под спальной полкой. Подготовка под установку
радиомагнитолы, рации и FMS. Разъем 12 В. Лампы для
чтения. Контрастная черная окантовка кабины по бокам.
Логотип «Грифон». Центральный замок, ручной привод. Замок
решетки радиатора. Брызговики передние и задние.
Аэродинамический бампер с противоподкатным барьером
Комплект спойлеров с направляющими на крыше. Боковая
защита.
Электрооборудование
Две аккумуляторные батареи 24 В емкостью 225 Ач.
Базовый выключатель массы АКБ слева на шасси.
Генератор 100 А. Пневмосигнал за бампером. Фары Н4 с
омывателем. Фонари заднего хода и задний противотуманный
фонарь. Передние противотуманные фары и габаритные огни
белые. Огни автопоезда на крыше.
Двигатель SCANIA DС13_104 360, E4
6-цилиндровый, 4-тактный, 13-литровый, рядный, непосредственного
впрыска дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным
охлаждением воздуха, ЕURO 4 (SCR).
Максимальная мощность 265 кВт (360 л.с.) при 1 900 мин-1
Максимальный момент 1850 Нм при 1 000 – 1 300 мин-1
Ограничитель белого дыма. Ограничитель скорости (85 км/ч).
Воздухозаборник передний зимний. Шторка интеркулера.
Коробка передач SCANIA GRS895
12-ступенчатая, механическая.
Сцепление
–однодисковое, с защитой от перегрузки.
Главная передача – R780
одноступенчатая, гипоидная, с блокировкой дифференциала.
Передаточное отношение главной передачи 1:3,08.
Тормоза
EBS - Электронная система управления тормозами с АБС и ПБС.
Барабанные тормозные механизмы. Автоматический моторный
замедлитель. Осушитель воздуха. Парковочные тормоза на передней
и задней осях. Тормозные накладки задние шириной 254 мм.
Автоматическая регулировка зазоров тормозных механизмов.
Клапан блокировки тормозной системы полуприцепа с АБС.
Клапан блокировки стояночных тормозных камер.
Топливная система
Алюминиевый топливный бак емкостью 600 л слева.
Топливный влагоотделитель c подогревом. Подогреватель топлива.
Запирающаяся крышка топливного бака.